17 Juin, 2025
Depuis le 2 mai 2025, une voie de covoiturage est activée sur le périphérique parisien. En dehors des horaires définis et des véhicules autorisés, les contrevenants s’exposent à une verbalisation automatique, une amende de 135 €, selon les modalités fixées par la sécurité routière.
Voie de covoiturage : une mesure expérimentale pour fluidifier la circulation
Depuis le 3 mars 2025, une voie de covoiturage dédiée aux transports partagés est en test sur une portion du boulevard périphérique de Paris. Ce projet expérimental a été lancé dans le but de fluidifier la circulation en heure de pointe et de réduire la pollution générée par les embouteillages chroniques. Située entre le quai d’Issy et la porte de Bercy, cette voie réservée est active dans les deux sens, au nord de Paris. Durant la phase de sensibilisation initiale, les conducteurs n’étaient pas sanctionnés. À partir du 2 mai 2025, le dispositif devient contraignant, avec application de sanctions en cas de non-respect. Une mesure similaire est en vigueur sur certaines autoroutes franciliennes. Elle s’inscrit dans une volonté plus large de repenser la mobilité urbaine à travers des solutions collaboratives. Ce sujet rejoint également les évolutions abordées dans cet article sur les règles de circulation à Paris.
Périphérique parisien : attribuer des amendes sous contrôle intelligent par vidéo-verbalisation
Le boulevard périphérique parisien devient ainsi un terrain d’expérimentation technologique. Grâce à un dispositif de vidéo-verbalisation assistée par intelligence artificielle, les véhicules circulant sur la voie réservée sont analysés en temps réel. Des caméras intelligentes détectent le nombre de passagers présents à bord, identifient la catégorie du véhicule (bus, taxi, VTC…) et lisent les plaques d’immatriculation avant et arrière. Si un automobiliste seul circule pendant les horaires de restriction, le système le signale à un agent assermenté. Ce dernier confirme l’infraction avant de déclencher l’amende. Cette technologie vise à garantir un respect optimal des règles de circulation. Les amendes s’élèvent à 135 €, ce qui incite fortement les conducteurs à respecter les conditions d’usage de cette voie spécifique. Ces dispositifs viennent renforcer les actions locales en matière de sécurité routière en Île-de-France.
Horaires d’utilisation à respecter par les véhicules pour éviter la sanction
La voie de covoiturage est activée chaque semaine du lundi au vendredi, à deux périodes clés : de 7 h à 10 h30, puis de 16 h à 20 h. Elle est désactivée pendant les jours fériés. Durant ces horaires, seuls certains véhicules peuvent l’emprunter sans risquer une amende. Sont autorisés : les voitures avec deux personnes ou plus à bord, les bus et transports scolaires, les taxis, les VTC en activité, les deux-roues motorisés (en inter-files ou avec un passager), les véhicules de secours, et les conducteurs handicapés inscrits sur la plateforme Handi’Stat. En revanche, les poids lourds de plus de 3,5 tonnes transportant des marchandises sont strictement interdits sur cette voie aux heures de fonctionnement. Ces modalités doivent être scrupuleusement respectées pour éviter toute verbalisation. Le système de contrôle prend en compte ces critères pour identifier automatiquement les véhicules en infraction.
Sécurité routière et signalisation : bien repérer les panneaux activés
Le dispositif s’accompagne d’une signalisation claire, indispensable à la sécurité routière. Des panneaux carrés équipés d’un losange blanc signalent l’activation de la voie réservée. Lorsqu’ils sont allumés, seules les catégories autorisées peuvent l’emprunter. En cas d’extinction, tous les usagers ont libre accès à la voie de gauche. Ces panneaux sont complétés par des écrans lumineux à messages variables qui informent en temps réel les automobilistes de l’état de la voie. Cette technologie permet une adaptation immédiate en cas d’événements exceptionnels, comme un accident ou une décision préfectorale. En période de faible trafic, la voie peut aussi être désactivée pour laisser circuler l’ensemble des usagers. Ce système dynamique vise à allier fluidité et sécurité sur l’un des axes routiers les plus empruntés d’Europe.
Modalités similaires sur les autoroutes A1 et A13 en Île-de-France
Le test de la voie de covoiturage parisienne est complété par des expérimentations aux modalités similaires sur les autoroutes A1 et A13, dans le cadre d’une stratégie régionale de mobilité partagée. Sur l’A1, la voie réservée est activée le matin entre 6h30 et 10h vers Paris, puis entre 17h et 18h30 dans l’autre sens. Sur l’A13, elle fonctionne de 7h à 10h en direction de la capitale. Ces initiatives visent à réduire le trafic individuel en favorisant les trajets partagés. Les résultats de ces expérimentations seront évalués en septembre et décembre 2025, puis en mars 2026. L’objectif est d’étendre les zones de voie de covoiturage si l’impact sur la circulation et l’environnement se révèle positif.
Source : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A18035 ©service-public.fr – publié le 29 avril 2025.