12 Juin, 2025
Entré en vigueur le 30 avril 2025, le Plan Joana cherche à instaurer un renforcement de la sécurité routière du transport scolaire via des mesures strictes contre les comportements à risque et la conduite sous stupéfiants. Il prévoit en plus un meilleur encadrement des chauffeurs.
Le Plan Joana, un tournant majeur pour la sécurisation des élèves prenant le bus de l’école
Le Plan Joana, dévoilé par les ministres Philippe Tabarot et François-Noël Buffet, représente une réponse politique forte après le drame survenu à Châteaudun. L’accident avait coûté la vie à Joana, une jeune lycéenne de cette école. Il a été révèle que ce drame résulte de graves manquements dans le système de transport scolaire. L’enjeu du plan est double : restaurer la confiance des familles et garantir que plus aucun enfant ne soit exposé à un danger aussi évitable. À travers une série de réformes concrètes et rigoureuses, l’État affiche une volonté claire de remettre la sécurité des élèves au cœur des priorités nationales. Cette stratégie s’inscrit dans une dynamique de prévention, de contrôle et de responsabilité collective dans un secteur essentiel à la vie quotidienne.
Amélioration de la sécurité routière du transport scolaire comme objectif
Le Plan Joana s’attaque aux failles du système de sécurité routière du transport scolaire en déployant une batterie de mesures innovantes. Désormais, chaque acteur du transport est concerné : conducteurs, sociétés, établissements scolaires et collectivités. L’État prévoit une surveillance plus stricte des flottes de bus. Comment ? Par le biais de normes de sécurité plus rigoureuses et des équipements embarqués renforcés (caméras, systèmes de signalement, suivi GPS). Une meilleure coordination avec les services de police permettra des interventions ciblées et rapides en cas d’alerte. L’objectif est clair : garantir un environnement sécurisé, de la montée dans le bus jusqu’à l’arrivée à l’établissement. Cette approche globale traduit la volonté de faire du transport scolaire un espace aussi sûr que l’école elle-même.
Des mesures concrètes pour bannir et conduite irresponsable et comportements à risques
Au cœur du plan Joana figure une tolérance zéro pour les comportements à risques. Les dépistages aléatoires révèlent un problème inquiétant : certains conducteurs de bus prennent le volant sous l’effet de substances. Le gouvernement entend y répondre par des contrôles renforcés, mais aussi par des actions de sensibilisation de grande ampleur. Des campagnes ciblées seront menées auprès des chauffeurs et du grand public afin de changer les mentalités. L’idée est d’ancrer une culture de la responsabilité au volant, notamment dans des environnements où la présence d’enfants impose une exemplarité totale. En parallèle, un accompagnement psychologique est proposé aux professionnels de la conduite exposés à des situations de stress ou de précarité pouvant mener à des comportements à risque.
Mieux encadrer les chauffeurs et surveiller l’usage de stupéfiants
L’un des constats les plus alarmants ayant motivé la création du Plan Joana est la présence de stupéfiants chez plusieurs chauffeurs de transports scolaires. Pour y faire face, des protocoles de dépistage aléatoire seront instaurés et généralisés. Les conducteurs contrôlés positifs feront l’objet de sanctions immédiates : suspension, retrait d’agrément ou procédures judiciaires. Mais l’ambition va plus loin : l’État veut bâtir une profession plus encadrée, mieux formée, avec un accompagnement médico-social si nécessaire. Des partenariats avec les ARS (Agences régionales de santé) sont à l’étude dans le but d’établir des parcours de suivi adaptés. En complément, une base de données nationale permettra un suivi des incidents et une traçabilité accrue.
Un plan de renforcement global et durable dans tout le pays
Le renforcement du cadre réglementaire du transport scolaire se fera aussi via l’actualisation des textes de loi, une meilleure formation initiale et continue des chauffeurs, et la mise en place de conventions locales. Ces dernières impliqueront les élus, les autorités éducatives et les opérateurs de transport pour mieux adapter les dispositifs aux réalités de terrain. Ce maillage territorial favorisera une meilleure réactivité face aux incidents et permettra de tester de nouvelles approches, comme les bus “sentinelles” dotés de capteurs connectés. Enfin, une attention particulière sera portée aux zones rurales et périurbaines, souvent moins bien desservies mais tout aussi exposées.
Source : https://www.interieur.gouv.fr/actualites/dossiers-de-presse/plan-joana-pour-renforcement-de-securite-routiere-du-transport ©interieur.gouv.fr – publié le 30 avril 2025.