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Need Renov passe à l’électrique pour réduire ses coûts et son empreinte carbone

Need Renov passe à l’électrique pour réduire ses coûts et son empreinte carbone

10 Juin, 2025

Face à la flambée du prix de l’essence, à la hausse du tarif SUV, aux difficultés de stationnement à Paris et aux défis rencontrés par les artisans du BTP, Need Renov choisit d’adopter une flotte électrique. Cela lui permet de concilier économies, écologie et performance au cœur de la capitale.

Need Renov mise sur la mobilité propre pour s’adapter à la montée du tarif SUV et du carburant

Face à la flambée du tarif SUV à Paris et au prix de l’essence qui pèse lourd sur les dépenses quotidiennes des professionnels, Charlie Bordes, dirigeant de Need Renov, a décidé d’opérer un tournant stratégique. Ce spécialiste de la rénovation d’intérieur a choisi de faire passer toute sa flotte de véhicules vers l’électrique, un changement motivé autant par une volonté écologique que par une nécessité économique. Installée en région parisienne, l’entreprise a su tirer parti des mesures incitatives mises en place par la municipalité, notamment l’exonération du paiement du stationnement pour les véhicules propres, en enregistrant leurs cartes grises à la mairie. Pour les artisans du bâtiment travaillant en zone dense, ce type de solution représente une opportunité rare d’alléger les coûts fixes liés à la mobilité professionnelle.

Flotte électrique : une réponse concrète à la hausse du prix de l’essence

L’électrification de la flotte a permis à Need Renov de réaliser des économies significatives, en particulier sur le carburant. Chaque mois, ce sont près de 1 000 € qui ne sont plus dépensés en essence ou en gazole, une économie bienvenue pour une PME artisanale. Cette baisse des prix de l’essence ou du carburant globalement s’accompagne d’une simplification logistique notable : les véhicules se rechargent la nuit sur les bornes du parking de l’entreprise, ce qui évite les pertes de temps liées aux pleins en station-service. C’est un avantage concurrentiel non négligeable dans un environnement urbain exigeant, où chaque minute compte. Grâce à cette organisation optimisée de leur flotte électrique, les équipes de Need Renov gagnent en réactivité et en sérénité, tout en contribuant à une réduction mesurable de leur empreinte carbone.

Stationnement à Paris : un casse-tête que l’entreprise a su contourner

Dans une France de plus en plus orienté vers la réduction du trafic automobile, le stationnement à Paris est devenu un véritable casse-tête pour les artisans. Avec le renforcement des zones à faibles émissions (ZFE) et les nouvelles politiques tarifaires visant les SUV, trouver une place pour se garer sans exploser son budget est devenu un défi quotidien. C’est ici que le choix de Need Renov se révèle encore plus pertinent. En optant pour des véhicules électriques, l’entreprise bénéficie d’une gratuité de stationnement précieuse, tant en termes de gain financier que de confort d’intervention. Les équipes peuvent désormais stationner plus sereinement à proximité des chantiers, ce qui améliore la ponctualité, la qualité de service, et la satisfaction client. L’impact sur l’image de l’entreprise est également positif, renforçant sa position en tant qu’acteur engagé dans la transition énergétique.

Des artisans séduits, mais conscients des limites actuelles

Si Charlie Bordes recommande la transition vers une flotte électrique, il nuance néanmoins son propos en rappelant que cette option n’est pas adaptée à tous les profils. Les artisans réalisant de longs trajets, en particulier dans les métiers du gros œuvre, pourraient se heurter à des limites d’autonomie ou de recharge. À l’inverse, les professionnels du second œuvre, intervenant dans des périmètres réduits, trouveront dans ce choix un compromis idéal entre mobilité, écologie et rentabilité. Il reste toutefois essentiel de bien évaluer ses besoins spécifiques avant d’adopter ce modèle. La transition énergétique dans l’artisanat est en marche, mais elle doit s’appuyer sur des solutions flexibles et évolutives pour s’adapter aux réalités de terrain.

Source : https://www.ffbatiment.fr/actualites-batiment/presse/passage-flotte-electrique ©FFBâtiment – publié le 16 mai 2025.