27 Mai, 2025
À compter du 1er mai 2025, l’immatriculation de véhicules électriques ne sera plus totalement exonérée de taxe régionale. Selon la loi de finances 2025, chaque région pourra choisir d’en réduire le coût, ce qui impactera directement la carte grise, la simulation et l’exonération.
Immatriculation de véhicules électriques : un virage fiscal à anticiper
Dès le printemps 2025, la procédure d’immatriculation de véhicules électriques connaît un tournant réglementaire important. Jusque-là, tous les véhicules propres, qui usent comme carburant l’électricité, l’hydrogène ou à la fois ces deux énergies, bénéficiaient d’une exonération totale de la taxe régionale. Cette mesure visait à encourager l’électromobilité et à alléger le coût d’acquisition. Mais la loi de finances 2025, promulguée le 15 février, redéfinit les modalités de cette exonération. Chaque conseil régional a désormais la liberté de maintenir cette mesure, ou bien de la réduire de moitié après délibération. Cette évolution, en vigueur à partir du 1er mai 2025, pourrait entraîner des disparités importantes entre les territoires.
Carte grise : coût pour les voitures propres et impact de la taxe régionale
Le coût d’une carte grise n’est pas uniforme sur le territoire. Il dépend de plusieurs critères : puissance fiscale, type de motorisation et surtout région de résidence. La taxe régionale, composante majeure du tarif du certificat d’immatriculation, est définie annuellement par chaque conseil régional. Jusqu’alors, l’immatriculation de véhicules électriques profitait d’une exonération systématique de cette taxe. Dorénavant, certaines régions pourraient maintenir cette gratuité, tandis que d’autres appliqueront une réduction de 50 %. Cette variation du coût de la carte grise pourrait créer une nouvelle carte de la mobilité durable, influencée par la fiscalité locale.
Exonération : ce qui change avec la loi de finances 2025 pour les automobilistes
Avec la loi de finances 2025, l’État donne plus de marge de manœuvre aux régions pour ajuster leur politique tarifaire. Cette liberté régionale va générer une hétérogénéité importante : certaines collectivités territoriales opteront pour un maintien de l’exonération, d’autres favoriseront une réduction partielle. Cela signifie que deux propriétaires d’un même véhicule électrique, vivant dans des régions différentes, pourront avoir des frais d’immatriculation de véhicules électriques très éloignés. Il devient essentiel pour les automobilistes d’être bien informés. En parallèle, ce dispositif reflète la volonté du législateur de responsabiliser les élus locaux sur les enjeux climatiques et budgétaires, tout en conservant une incitation à l’achat de voitures à faibles émissions.
Simulation en ligne : un outil essentiel pour anticiper vos démarches
Afin d’y voir plus clair dans cette nouvelle fiscalité régionale d’immatriculation de véhicules électriques, les conducteurs peuvent avoir recours à un outil simple et gratuit : la simulation de carte grise en ligne. En saisissant les données du véhicule et le département de résidence, il est possible d’estimer précisément le montant à régler à partir du 1er mai 2025. Cette démarche d’imposition est essentielle pour comparer les politiques tarifaires régionales, évaluer l’impact budgétaire d’un futur achat et anticiper d’éventuelles démarches administratives. Ce simulateur tient compte des dernières mesures fiscales, y compris celles issues de la loi de finances 2025.
Source : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A18244 ©Service-public.fr – publié le 02 mai 2025.