Le constructeur automobile chinois Geely a récemment fait un pas audacieux en lançant onze satellites dans le but d’optimiser le fonctionnement de ses futurs véhicules autonomes. Cette initiative, menée par Geespace, marque une première en Chine et dans l’industrie automobile mondiale.
Geely: une première initiative chinoise dans l’industrie du véhicule via Geespace
Ces satellites, placés en orbite basse, constituent les prémices d’une constellation destinée à soutenir la mobilité future des véhicules de Geely. Parmi les nombreuses fonctionnalités qui pourraient émerger suite à la mise en orbite de ces dispositifs, la société chinoise veut l’orienter vers la mobilité de ces voitures autonomes pour un usage totalement libre. En effet, avoir recours à une connexion et guidage satellite a déjà apporté des résultats prometteurs dans beaucoup d’autres domaines.
Objectifs et sécurités : des satellites pour une localisation précise et une conduite autonome
Les satellites joueront un rôle crucial dans la communication, la navigation et la surveillance des véhicules fabriqués par Geely, avec pour objectif principal de garantir une localisation extrêmement précise, au centimètre près. Cette précision est essentielle pour le développement et la sécurisation des systèmes de conduite autonome. Malgré l’ampleur du défi, Geespace, la filiale de la société qui gère le programme, prouve déjà que l’exploit n’est plus qu’une question de temps. Les premiers bénéficiaires de cette technologie seront les modèles de la marque Zeekr, la nouvelle gamme haut de gamme électrique de Geely.
Technologie de l’automobile : plusieurs marques du groupe également bénéficiaires
Parmi d’autres marques qui profiteront de cette installation, Lotus, Smart et Volvo, également détenues par le groupe en feront partie. D’ici 2025, la constellation devrait compter 72 satellites, avec une expansion prévue à 168 satellites dans une deuxième phase. Ce projet rappelle inévitablement l’initiative de Starlink, la constellation de satellites en orbite basse lancée par SpaceX, axée sur la fourniture d’un accès Internet mondial. Toutefois, alors que Starlink vise à connecter le monde à Internet, l’ambition de Geely est de révolutionner la conduite automobile en assurant une connectivité et une localisation fiables pour ses véhicules autonomes.
Innovation et avancée : les voitures à la conquête de l’espace à leur manière
Cette convergence entre l’industrie du véhicule et l’espace illustre la quête incessante d’innovation et de progrès technologique dans un monde de plus en plus interconnecté. À l’avenir, ce genre d’installation spatiale pourrait également servir d’autres activités liées ou non à la circulation et à la mobilité terrestre et aérienne.
Avec ETX DailyUp
]]>Un Rétrofit bus a pu circuler dans la montagne à Tignes. Ce car nouvellement converti à l’électrique a roulé durant plusieurs semaines dans des conditions climatiques rudes et embarquer des passagers à bord. Ce test grandeur nature démontre que cette technologie est efficace.
Un Rétrofit bus commandé par la Société des téléphériques de la Grande Motte
C’est un opérateur de transport local et plus précisément la Société des téléphériques de la Grande Motte (STGM) qui a passé la commande du Rétrofit bus. Le projet a été rendu possible grâce à la technologie d’électrification conçue par REV Mobilities en France et l’équipementier allemand Pepper Motion.
Dans le futur, ce type de car électrique constituera une solution pour réduire voire arrêter l’émission de carbone dans l’atmosphère. Il s’agit aussi d’un moyen efficace pour donner une seconde vie à ces véhicules et leur permettre de rouler plus longtemps sans qu’ils produisent de la pollution dans l’air.
De plus, le recours à des véhicules convertis à l’électrique peut s’avérer plus pratique que d’acheter des voitures électriques neuves dans le commerce.
Test du véhicule nouvellement électrifié dans la montagne
Le test grandeur nature du résultat d’électrification du véhicule a pu avoir lieu à Tignes. En effet, un Rétrofit bus a été mis en circulation et a même transporté des passagers dans la montagne dans le cadre de cet essai.
La technologie semble bien fonctionner puisque le car a roulé sans encombre sur un dénivelé de 300 m et des températures rudes pouvant descendre jusqu’à -10° C. Doté d’un système de batterie de 240 kWh, ce car a pu rouler pendant 7 heures tous les jours.
D’ailleurs, cet éco-geste pour voyager écolo s’étendra à d’autres villes. Il est prévu que ce véhicule puisse prochainement être mis en service dans la station de Val d’Isère.
La conversion des flottes en transport collectif durable dans les municipalités
L’adoption de la voiture électrique comme transport collectif durable est envisagée dans d’autres municipalités en France. Ces dernières réfléchissent à recourir à cette technologie de conversion à l’électrique, qui ne concerne d’ailleurs pas uniquement que les cars. En effet, le remplacement du moteur thermique classique par une motorisation 100 % électrique est possible sur d’autres véhicules. Pour amoindrir l’émission de CO2 de ces derniers, ils seront alors équipés d’une batterie ou d’une pile à combustible.
Dans la métropole de Rouen, la municipalité a également déjà commandé ce type de véhicule pour remplacer des cars publics et des cars scolaires.
]]>La Renault Twingo est un modèle de véhicule qui a marqué l’histoire de l’automobile française. Lancée en 1993, cette mini-voiture se classe désormais parmi les voitures anciennes, avec plus de 2,5 millions d’unités vendues dans le monde. Elle célèbre son 30ème anniversaire cette année 2023.
Renault Twingo : une exposition dans un salon de voitures anciennes en guise de célébration
La Renault Twingo est incontestablement le plus grand remplaçant de la 4L avec la même philosophie. Pour marquer ses 30 ans, le véhicule a été exposé au salon Rétromobile qui s’est déroulé du 1er au 5 février 2023 à Paris. En effet, le modèle emblématique fait désormais partie des voitures classiques avec son style unique.
Mis à part la traditionnelle Renault Twingo, d’autres véhicules ont également été exposés à la Porte de Versailles durant l’événement. C’est le cas d’un prototype de course siglé « Elf » ainsi qu’une version électrique de la marque à la manière d’un « hot rod » californien. Cette citadine dispose notamment de roues dorées et d’une moquette rose.
Actualité à écouter
Une mini-voiture spacieuse, innovante, mais accessible pour tous
Le projet de la Renault Twingo a débuté vers les années 1970 à partir d’un prototype coloré, pratique et abordable. Celui-ci n’a toutefois pu voir le jour qu’en 1988 avec les idées de Jean-Pierre Ploué et Patrick Le Quément. Ces ingénieurs ont imaginé un véhicule modeste, pesant environ 800 kilos. Cette marque automobile présentait une banquette rabattable permettant aux occupants de s’allonger.
La première génération de la Renault Twingo devait coûter 20% moins cher qu’une voiture classique. Il a donc fallu restreindre les options et rendre l’assemblage la plus rapide possible dans cette perspective. Avec un toit ouvrant et un petit moteur « Cléon Fonte » déjà éprouvé sur les 4L, la mini-voiture a ainsi été proposée à environ 13 000 euros actuellement.
Un véhicule aux traits hors du commun
Inspiré des mots TWist, sWING et tanGO, la Renault Twingo est un véritable modèle iconique et populaire. Elle a connu un grand succès lors de sa production à Flins (Yvelines), en Espagne et en Colombie jusqu’en 2012. Selon le cabinet AAAdata, il y avait même eu plus de 400 000 Twingo de première génération encore en circulation en France en 2022.
Bien que la célébration indique déjà les 30 ans, la marque continue toujours d’évoluer, notamment avec des versions électriques et en tuning. L’entreprise R-Fit en Var, par exemple, propose des kits de conversion pour rendre les Twingo électriques. C’est le cas d’autres sociétés comme Lormauto qui prévoit de lancer des prototypes électrifiés à partir de 200 euros par mois.
D’autres véhicules légendaires, cultes et vintage tant aimés des automobilistes
Outre la Renault Twingo, il existe d’autres automobiles, qui sont entrées dans l’histoire et qui restent la mémoire collective. Elles sont ainsi devenues cultes au fil des ans. C’est le cas de la célèbre Coccinelle de Volkswagen, de la Peugeot 205 GT, de la 2CV de Citroën et de la 4L de la marque au Losange : ce sont toutes des voitures légendaires qui sont encore en circulation aujourd’hui et appréciées pour leur design intemporel et leur fiabilité. De plus, ces voitures sont également très prisées par les collectionneurs et peuvent se vendre à des prix très élevés, en raison de leur rareté et de leur statut culte et de leur esprit vintage. Ainsi, ces véhicules historiques sont non seulement des symboles de la culture automobile, mais également des investissements intéressants pour les passionnés de voitures puisqu’elles se revendent à prix d’or à des passionnés, des collectionneurs ou des nostalgiques des années 70, 80 et 90.
Avec ETX DailyUp
]]>Cela fait un moment maintenant depuis que l’utilisation du vélo électrique en ville a connu une hausse. En plus d’être excellent pour éviter les embouteillages, ce type de véhicule apporte de nombreux avantages à l’environnement et à l’économie. Découvrez-les.
Le vélo électrique prévient les émissions de CO2
L’écologie fait également partie de l’actualité sur les automobiles. Dans le cadre d’une démarche écologique et zéro-déchet, le vélo électrique est à utiliser. Comparé à d’autres véhicules à moteur thermique, il ne provoque pas d’émission de CO2 ou de gaz carbonique.
Quels sont les avantages du vélo électrique pour l’environnement ?
Tout comme les voitures hybrides, le vélo électrique apporte de nombreux avantages à la planète. Dans la plupart des cas, contrairement aux batteries des quatre roues, celle du vélo électrique est en Ion lithium et ne possède pas de plomb. Ainsi, cela contribue à la protection de l’écosystème. De plus, en utilisant de l’énergie renouvelable comme le solaire ou les éoliennes pour recharger la batterie aide à réduire l’empreinte de carbone de la bicyclette.
Utiliser le vélo électrique est un moyen écologique et vert de se promener tout en profitant des loisirs de sa localité. Les deux roues aident aussi à préserver l’état des routes. Ceci est dû au fait que comparé à d’autres modes de déplacement, celui-ci fait moins de dommages à la route. Un chemin endommagé mène à l’intervention des engins de construction très polluants.
Les vélos électriques sont des alliés pour l’économie
Les vélos électriques sont aussi bénéfiques pour le portefeuille, car recharger leur batterie pour un équivalent de mille kilomètres n’est pas cher. Des crédits d’impôt ainsi que des subventions ont également été alloués par l’État pour l’achat de ce moyen de transport. Enfin, il permet de garder la forme et d’éviter des troubles cardiaques qui entraînent des répercussions financières importantes pour les assurances, l’État et les malades.
Crédit Image : u_d7hddm5o de Pixabay
]]>Pour une démarche écologique, les constructeurs automobiles continuent à innover. La voiture électrique a ainsi été créée et apporte de nombreux avantages à l’environnement. Découvrez-les.
La voiture électrique utilise moins de combustibles fossiles
La voiture électrique est réputée pour son efficacité et fait la une de l’actualité sur l’environnement et la planète. Selon plusieurs recherches, le rendement énergétique de ce mode de transport est plus élevé que celui d’un véhicule thermique. Ceci est dû au fait que celui-ci contient un moteur qui comprend deux composants principaux soit le rotor et stator qui sont alimentés par du courant tandis que les véhicules diesel sont de vraies usines à gaz.
Quels sont les effets de ce véhicule pour la planète ?
Sa contribution à la lutte contre la pollution atmosphérique fait partie de ses multiples avantages. La voiture électrique contribue à la protection environnementale, car elle prévient les émissions de gaz à effet de serre (GES). De plus, opter pour celle-ci est recommandé pour améliorer la qualité de l’air, car elle ne rejette pas de monoxyde de carbone, de particules fines, d’hydrocarbures imbrûlés ou d’oxydes d’azote (NOx). Le bilan carbone de celle-ci est beaucoup plus acceptable que celui d’un véhicule à essence, puisqu’elle n’émet pas de dioxyde de carbone (CO2).
La voiture électrique prévient la pollution sonore. Elle ne contient pas de moteur thermique et est presque silencieuse au démarrage et durant la conduite. En plus d’être bénéfique à l’environnement, la voiture électrique facilite la concentration, l’écoute de la radio et rend les discussions beaucoup plus faciles.
Pourquoi la voiture électrique est-elle la solution ?
Comme les véhicules électriques n’émettent pas de polluants chimiques, cela leur permet de briser les restrictions de circulation imposées durant les pics de circulation. Contrairement aux voitures thermiques, les versions électrifiées sont efficaces pour circuler librement dans les zones à faible émission. De ce fait, en favorisant cette auto, une personne ne contribue pas seulement à un univers durable, mais profite aussi de certains privilèges.
Crédit Image : LeeRosario de Pixabay
]]>En France, toutes les dix minutes, un scooter se fait voler. Pour cette raison, vous êtes conseillés d’être très prudents afin d’éviter le vol de votre deux-roues. Voici quelques conseils et précautions à considérer pour ne pas perdre votre véhicule.
Garez votre scooter dans un endroit sûr !
La première chose à considérer avant de stationner votre scooter est de vous assurer que cet endroit est fréquenté et à la vue de tous. Cette mesure de précaution est efficace, car elle découragera le voleur à faire main basse sur votre deux-roues.
Un antivol de qualité pour votre véhicule
L’un des conseils pour assurer la sécurité de votre véhicule est de l’attacher à un point fixe par des systèmes d’antivol. N’hésitez pas à utiliser les mobiliers prévus à cet effet ou quelque chose d’inamovible pour stationner votre scooter.
L’un des précautions à prendre pour bien l’attacher aux mobiliers prévus pour ce type de transport, il vous faut relier le cadre ou la fourche à ce point fixe. Attention, dissimulez la serrure au maximum pour ne pas faciliter la tâche des voleurs.
Installez un GPS dans votre scooter
Assurez-vous que votre moyen de transport soit équipé d’un traceur GPS. Ainsi, il sera nettement plus facile à le localiser en cas de perte. Pour bénéficier de ce système qui prend la forme d’un petit boitier électronique, un abonnement est nécessaire.
]]>Pour son projet de voiture 100% électrique, Volkswagen s’est inspirée de son célèbre Combi. Avec cette nouveauté dans l’industrie automobile, le constructeur allemand promet un niveau de conduite autonome inédit.
Le nouveau projet de Volkswagen
Baptisé ID Buzz, la nouvelle voiture connectée de Volkswagen sera le premier du groupe à permettre la conduite réellement autonome. Pour arriver à ce résultat, l’entreprise s’appuiera notamment sur la technologie d’Argo AI. Celle-ci est la filiale de développement de véhicules autonomes de Ford dans laquelle le constructeur allemand avait investi en 2019.
Les caractéristiques de ce véhicule électrique
Le nouveau véhicule autonome qui puise son inspiration du Combi devrait intégrer deux moteurs électriques ainsi que de nombreux capteurs. Les rétroviseurs sont remplacés par des caméras et le mode de transport devrait pouvoir accueillir jusqu’à 8 passagers au total. C’est sur la plateforme modulaire MEB qui est consacrée aux voitures électriques de l’enseigne que se reposera l’ID Buzz.
Comme le système d’Argo AI promet des trajets autonomes, cela permettrait à Volkswagen d’alimenter sa flotte de véhicules partagés en ID Buzz. Le véhicule connecté du fabricant sera disponible à l’horizon 2025 en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.
Le modèle qui a servi d’inspiration à Volkswagen
Le Combi original a été conçu de 1947 à 2014 et une édition spéciale 70e anniversaire avait également été distribuée en Allemagne. Le modèle a également été développé en camping-car. Dans son pays d’origine, il est surtout connu sous l’appellation de « bouledogue ».
Avec l’ETX Studio/AFP
]]>La voiture électrique fonctionne mieux lorsqu’elle est régulièrement utilisée. Après avoir été en immobilisation pendant une longue période, le véhicule a besoin d’un entretien particulier pour s’assurer qu’il est en bon état de fonctionnement. Des conseils pour que votre celle-ci reprenne la route en toute sécurité.
Branchez votre voiture électrique
Lorsque la voiture électrique est en immobilisation pendant un long moment, il faut la brancher aussi souvent que possible pour éviter que la batterie ne se décharge complètement. Par conséquent, il est fortement recommandé de ne pas laisser sa puissance aller en dessous de 30 %.
Gérez la batterie de votre véhicule
Le niveau de charge doit être bien géré pour éviter la dégradation de la pièce. Pour les batteries lithiul-ion, la charge ne diminuera pas tant que vous ne l’utiliserez pas, mais vous devez tout de même vous assurer que celle-ci ne descende pas. Un niveau entre 50 % et 75 % semble idéal. C’est l’une des précautions à prendre. Il est aussi conseillé de ne pas laisser la voiture électrique branchée après l’avoir complètement chargée.
Évitez de serrer le frein à main
Lorsqu’une voiture électrique subit une immobilisation prolongée, si le frein à main avait été enclenché, il risque d’être difficile à débloquer. Les ressorts des mâchoires des freins ont tendance à se gripper sous l’effet d’une longue contrainte. Laissez donc votre voiture électrique « en prise », soit en mettant le levier sur la première ou sur la marche arrière, dépendant de comment votre véhicule est garé (à plat ou en pente).
Laissez respirer la voiture électrique
Si votre auto n’est pas aérée, une odeur désagréable et des moisissures apparaîtront. Cette humidité créée risquerait de nuire à l’équipement électronique de l’automobile. Si votre vêhicule est rangé dans un garage, les vitres avant peuvent rester ouvertes de 2 à 3 cm pour laisser circuler l’air. Sinon, gardez les sorties d’aération internes ouvertes.
]]>Après le trio PSA, Peugeot e Expert, Citroën ë-Jumpy et Opel Vivaro-e qui viennent d’être dévoilés et qui ont été lancés en 2020, le quatrième fourgon électrique basé sur le Toyota ProAce Verso sera lancé prochainement. Le véhicule japonais sera répertorié au début de 2021.
Deux batteries au choix pour ce véhicule de Toyota
En termes techniques, il n’y a pas eu de révolution depuis que la variété Verso de Toyota a tout repris de l’utilitaire. Par conséquent, le véhicule a une double offre de batteries de 50 et de 75 kWh, qui peuvent supporter une autonomie de 230 et de 330 kilomètres respectivement. En ce qui concerne la recharge, pour un exemplaire de 50 kWh, une puissance 100 kWh de courant continu ou 80 % d’énergie peut être atteint en 30 minutes, et pour un modèle de 75 kilowatt-heure, il peut être chargé en 45 minutes. Comme pour le ProAce « tout court », trois modes de conduites sont permis avec le bouton Drive Mode et la récupération de freinage n’est pas personnalisable.
Performances et capacité du ProAce Verso électrique
Selon le modèle et la taille, ce véhicule de Toyotapeut accueillir de 7 à 9 passagers. L’intérieur est modulable : à partir de la deuxième rangée, les sièges sont rabattables à 60/40 facilitant l’accès à la troisième rangée et offrant plus d’espace de chargement en cas de besoin. La capacité de remorquage de ce modèle de Toyota est d’une tonne. L’emplacement de la batterie permet d’abaisser le centre de gravité de l’utilitaire, améliorant ainsi la stabilité et la maniabilité.
Les différentes dimensions de la gamme auto
Cette série de Toyota sera conçue autour de trois longueurs de carrosserie : 4,60, 4,95 et 5,30 m, avec des capacités respectives de 4,4 m3, 5,3 m3 et 6,6 m3. Au programme, une version vitrée qui sera livrée avec une batterie de 75 kilowatt-heure de série. Enfin, une version cabine double sera également proposée.
Le système Toyota Safety Sense y est inclus
Les équipements de cette Toyota électrique correspondent aux exigences des clients actuels, offrant ainsi une utilisation facile et pratique des smartphones équipés d’AppleCarPlay® ou Android Auto
. Un écran tactile multimédia de 7 pouces, un récepteur radio DAB, des sièges chauffants, des rétroviseurs rabattables automatiques, un frein de stationnement et un système d’entrée sans clé feront aussi partie de l’offre.
Connaître la batterie électrique automobile
Elle est partout : dans nos smartphones, tablettes et stimulateurs cardiaques. Mais c’est dans l’automobile que ce cumulateur d’énergie représente un véritable défi face à la transition pour l’écologie. Dans ce récit, vous trouverez tout ce que vous devez savoir sur cette pièce maîtresse de votre automobile.
Automobile : l’utilisation du lithium-ion
Aujourd’hui, en ce qui concerne l’automobile, cette pièce rechargeable peut être utilisée avec des cellules lithium-ion (Li). Celles-ci sont composées de Li, de cobalt et généralement de nickel sur l’électrode positive et de graphite sur la négative. Une voiture l’utilisant est plus économe en termes d’émissions de dioxyde de carbone et contribue à réduire l’effet de serre.
Les facteurs influancant l’efficacité et l’autonomie des moteurs
Il faut savoirque l’efficacité d’un moteur thermique est inférieure à celle d’un véhicule qui avance grâce à une batterie électrique ; il doit recevoir plus de carburant pour produire du mouvement. Il est plus simple pour le moteur électrique de transformer l’électricité en mouvement puisque le système est moins compliqué (pas de pertes dues à la transmission, à l’injection, au refroidissement, à l’échappement, etc.).
Cet élément majeur de la voiture est aussi beaucoup sollicité à des fins différentes telles que l’éclairage, le chauffage et la climatisation. Par conséquent, les activités qui ont lieu pendant le trajet influencent l’autonomie de ce type d’auto.
Automobile : quand recharger ce type de véhicule ?La fréquence de charge de l’automobile dépend de l’utilisation quotidienne du conducteur de la voiture et de la durée de vie de la pièce elle-même, qui est différente pour chaque modèle, et varie en raison de divers facteurs externes. Il est impossible d’estimer la fréquence de charge qui serait efficace pour tous les propriétaires de tels véhicules. Pour cela, il faut vérifier l’indicateur du niveau de batterie du véhicule et effectuer la recharge avant qu’elle n’atteigne 0 %.
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