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Alors qu\u2019il tente d\u00e9j\u00e0 de limiter son impact carbone en r\u00e9duisant le taux de CO2 rel\u00e2ch\u00e9 par ses automobiles et en misant sur l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9, Jaguar Land Rover<\/strong> va encore plus loin avec son programme Destination Z\u00e9ro (0 \u00e9mission de CO2, 0 accident et 0 embouteillage). Le constructeur a annonc\u00e9 qu\u2019il fera usage des d\u00e9chets trouv\u00e9s en mer dans ses voitures<\/a> \u00e0 venir. Ses tapis de sol et certains \u00e9l\u00e9ments de sellerie seront en effet con\u00e7us avec du nylon 100 % recycl\u00e9<\/span>, nomm\u00e9 Econyl.<\/p>\n\n\n\n Pour mener \u00e0 bien ce projet ax\u00e9 sur le d\u00e9veloppement durable, le fabricant anglais<\/a> s\u2019est associ\u00e9 \u00e0 Aquafil, leader dans la production de cette mati\u00e8re. Les fibres qui seront utilis\u00e9es dans les voitures auront plusieurs sources\u00a0: filets de p\u00eache r\u00e9form\u00e9s, chutes de tissu, d\u00e9chets<\/strong> plastiques rep\u00e9r\u00e9s dans l\u2019oc\u00e9an, etc. Les industriels en font d\u00e9j\u00e0 l\u2019utilisation pour la confection de certains produits comme les sacs \u00e0 main<\/em>, les bracelets de montre ou encore les maillots de bain.<\/p>\n\n\n\nUne association entre le constructeur et Aquafil<\/h3>\n\n\n\n