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Le nombre de publicit\u00e9s mettant en avant les SUV<\/strong>, toujours plus robustes, toujours plus gros, encouragent de plus en plus les gens \u00e0 se tourner vers ces v\u00e9hicules<\/a> pour se d\u00e9marquer des autres. Ils sont souvent film\u00e9s dans des paysages verts, en pleine nature, ce qui ne refl\u00e8te pas la r\u00e9alit\u00e9 de ces automobiles<\/span>. En effet, les SUV sont tr\u00e8s consommateurs et consomment environ 25 % d\u2019\u00e9nergie de plus qu\u2019une voiture de taille moyenne. Avec 3,3 millions de barils de p\u00e9trole de plus utilis\u00e9s en moyenne par jour, ils ne sont pas favorables au climat.<\/p>\n\n\n\n D\u2019apr\u00e8s les scientifiques, les SUV constituent un enjeu majeur pour le r\u00e9chauffement climatique et la neutralit\u00e9 carbone<\/em>. Selon leurs explications, si leur nombre continue \u00e0 cro\u00eetre, 2 millions de barils seront requis par jour pour leur consommation. Cela annulera alors les \u00e9conomies de CO2 r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce aux voitures \u00e9lectriques<\/a> dans le monde.<\/p>\n\n\n\nDes v\u00e9hicules qui repr\u00e9sentent un enjeu pour le r\u00e9chauffement climatique<\/h3>\n\n\n\n