New York prévoit un péage urbain pour 2024, inspiré du modèle de Londres, afin de réduire les embouteillages et la pollution automobile. Mais les taxis jaunes et le Garden State contestent ce projet de taxe qui a pour objectif d’améliorer la circulation routière.
Péage urbain à Manhattan : une solution radicale pour décongestionner les rues
C’est un pas décisif vers la transformation de New York : l’éventualité d’un péage urbain au cœur de Manhattan fait l’objet de nombreuses discussions. Cet impôt, envisagé à l’entrée du centre névralgique de la Grosse Pomme, lutterait sur trois fronts majeurs. Tout d’abord, il s’attaquerait au fléau des embouteillages qui paralysent les artères majeures de cette métropole tentaculaire, favorisant ainsi une circulation routière fluide de bout en bout. De plus, ce péage urbain s’inscrirait en tant que bouclier environnemental, visant à réduire la pollution atmosphérique engendrée par le flux incessant de véhicules. Ainsi, les voitures anciennes comme récentes qui souhaiteraient pénétrer dans la ville devront s’acquitter d’une taxe journalière pour pouvoir y circuler. Enfin, il offrirait un bol d’air financier au réseau de métro en déclin, selon les mots de John McCarthy, porte-parole de l’autorité des transports métropolitains. La mise en vigueur d’un péage urbain marque une perspective historique qui pourrait redessiner l’avenir de la ville qui ne dort jamais.
New York en ébullition : la nouvelle mesure de taxation qui divise et conquiert les automobilistes
Au cœur de l’agitation urbaine de New York, une décision cruciale se profile. Près de neuf-millions de résidents de cette métropole emblématique, accompagnés des innombrables habitants des comtés avoisinants et du New Jersey, se préparent à une nouvelle réalité. L’éventualité d’un péage urbain, se chiffrant entre 17 et 23 dollars par jour, à l’entrée de la 60ᵉ rue de Manhattan, agite les esprits. Bien que des barrières tarifaires existent déjà le long des autoroutes circonscrivant la cité géante, cette proposition, prévue pour le printemps 2024, suscite déjà un débat houleux. Les voix discordantes s’élèvent, questionnant l’impact de ce péage urbain sur les finances et le quotidien des citoyens, tandis que les partisans y voient une opportunité de soulager la congestion et de financer des améliorations vitales dans les infrastructures de transport.
La taxe contre les embouteillages ne fait pas l’unanimité auprès des chauffeurs de taxi new-yorkais
L’effervescence règne parmi les quelque 21 000 chauffeurs de taxis new-yorkais, dont les iconiques voitures jaunes ont écrit la légende urbaine. Tous s’unissent pour contrer une mesure qui pourrait chambouler leur existence : le péage urbain ou la taxe contre les embouteillages. À la tête de cette résistance, Bhairavi Desai, présidente du syndicat des chauffeurs de taxi, prédit une funeste destinée à certains taxis déjà ébranlés par la pandémie et la montée en puissance des VTC comme Uber. L’opposition est incarnée par des figures telles que Wein Chin, 55 ans, venu de Birmanie en 1987. Gagnant entre 300 et 400 dollars par semaine, il exprime ses craintes quant à sa survie financière avec un crédit à rembourser et une famille à nourrir, et bientôt, le péage urbain qui s’ajoute à ses charges et qui pourrait représenter jusqu’à une semaine complète de travail. Cela évoque les préoccupations palpables au cœur de cette controverse.
Inflation et pollution automobile : comment les autorités tendant la main aux ménages modestes ?
Face aux vagues de mécontentement, des représentants gouvernementaux ont élaboré des échelles tarifaires adaptées aux revenus modestes en ce qui concerne l’impôt contre la pollution automobile. Une initiative qui vise à apaiser les tensions dans une ville déjà secouée par une flambée des prix. L’instauration d’un péage urbain, ciblant quelque 700 000 véhicules par jour, qu’ils soient neufs ou des voitures de seconde main, fourgonnettes ou poids lourds, se dresse comme une réponse potentielle aux maux persistants. Les promoteurs de cette mesure avancent qu’elle pourrait non seulement réduire de 10 % la circulation quotidienne, mais également faire baisser les émissions de CO2 résultantes. Dans une tentative de légitimation, les dirigeants de la ville font référence à des études écologiques menées à Londres, qui a depuis longtemps adopté un péage urbain, et où les émissions nocives auraient plongé de 20 %, prouvant ainsi les fruits de mesures similaires.
Transition écologique : le choix de la voiture ou des transports collectifs
La pollution automobile demeure un pilier essentiel de la crise climatique qui inflige des ravages à la planète et à notre bien-être », résume Tim Donaghy, porte-parole de Greenpeace. Pour lui, troquer la voiture contre les moyens de transport collectifs (métro, bus, transport en autocar) s’inscrit dans la trajectoire inéluctable de l’évolution. « Tous en sortent gagnants avec le péage urbain, que ce soit la fluidité de la circulation routière ou l’environnement », renforce Danny Pearlstein, représentant du groupe d’usagers des transports publics, dont l’autobus ou le métro, la Riders Alliance. C’est d’autant plus pertinent que la MTA, gestionnaire du réseau de métro à l’infrastructure vétuste, mais omniprésente, estime à un milliard de dollars annuels le soutien financier potentiel que pourrait procurer le péage urbain. Une mesure qui pourrait forger une voie durable pour l’avenir de la métropole.
Fluidifier la circulation routière de la Grosse Pomme : un projet qui ne date pas d’hier
Le projet de péage urbain qui a pour objectif de fluidifier la circulation routière et de limiter la pollution automobile est en gestation depuis 2007, à l’époque où le magnat Michael Bloomberg tenait les rênes de la mairie new-yorkaise. Toutefois, ce n’est qu’en 2019, sous l’administration du maire résolument progressiste de l’époque, Bill de Blasio, prédécesseur de l’actuel édile Éric Adams, ancien capitaine de police au poing ferme, que la municipalité et son assemblée législative sont finalement parvenues à un consensus. En juin 2023, le gouvernement fédéral a donné son aval pour le déploiement du péage urbain prévu au printemps 2024 dans une ville souvent associée à une sensibilité de gauche et à des préoccupations sociales et environnementales marquées. Un processus en mouvement qui pourrait redessiner le visage de la circulation routière dans la mégalopole.
Tensions frontalières : « The Garden State » s’oppose violemment aux péages urbains
De son côté, le New Jersey, état limitrophe prisé et douillet exode de la ville de Manhattan, s’oppose avec véhémence devant les tribunaux à la mise en place future de ce tout nouveau péage urbain. Les autorités locales affirment qu’il fera peser une lourde charge sur les travailleurs qui traversent quotidiennement les ponts et tunnels déjà soumis à des péages pour franchir le majestueux fleuve Hudson. Pourtant, la gouverneure de l’État de New York, la démocrate Kathy Hochul, a pris un engagement inébranlable : la taxe contre les embouteillages et la pollution automobile deviendra une réalité dès le printemps 2024. Malgré les contestations en toile de fond, l’horizon semble se profiler pour ce changement majeur dans le tissu routier de la ville qui ne dort jamais.
Avec ETX / DailyUp
]]>Voyager en voiture sous les fortes chaleurs peut être une épreuve. Le trajet peut l’être encore plus actuellement, quand de nombreux départements sont placés en vigilance orange canicule. Ceux qui comptent prendre la route doivent ainsi se préparer pour ne pas souffrir des conditions extérieures.
Actualité à écouter
L’importance de prendre des précautions avant de prendre la route sous les fortes chaleurs
Il est crucial de prendre des précautions lors des voyages par temps de fortes chaleurs en raison des risques potentiels pour la sécurité routière des conducteurs, des passagers et de tous les usagers de la route. Les températures élevées peuvent, en effet, provoquer une surchauffe de la motorisation, entraînant des pannes potentielles, tandis que les pneus sont plus susceptibles de crever en raison de la route surchauffée. Les liquides dans le véhicule peuvent, quant à eux, s’évaporer plus rapidement, augmentant le risque de défaillance mécanique. Les conditions extérieures peuvent aussi altérer les performances du conducteur en provoquant la déshydratation, la fatigue et une réduction de la concentration, ce qui augmente le risque d’accidents.
L’ajustement de la climatisation est essentiel
La première vérification à faire avant de rouler concerne la climatisation de la voiture. Celle-ci doit fonctionner parfaitement afin d’assurer le confort de tous les voyageurs. De façon générale, les experts conseillent de régler la température de la climatisation automobile entre 5 à 10 degrés de moins que celle qui règne à l’extérieur. Il est également recommandé d’orienter le flux d’air vers le haut du corps et les bras pour profiter au maximum de sa fraîcheur. Par ailleurs, avant de rouler, il est préférable d’aérer l’intérieur du véhicule, surtout lorsqu’il fait encore frais dehors pour assurer le renouvellement de l’air. Il convient aussi de rouler les fenêtres ouvertes pendant les premiers kilomètres avant de les fermer définitivement.
Choisir le bon emplacement pour se garer pendant les pauses
Les pauses sont essentielles durant les longs trajets afin d’éviter la fatigue, mais aussi pour rafraîchir le moteur et l’habitacle. Cette précaution est d’autant plus indispensable en période de canicule, quand les températures sont les plus intenses. Dans ce cadre, il est fortement recommandé de se garer à l’ombre, sous la végétation ou à une aire de repos ombragée. Cela permettra de refroidir aussi bien le véhicule que ses passagers. Quelques minutes peuvent suffire à rafraîchir le moteur et à se dégourdir les jambes. S’il n’est pas possible de trouver un coin à l’ombre tout au long de la route, il est toujours impératif de s’arrêter et surtout de mettre en place le pare-soleil. Cet accessoire est indispensable pour éviter de se brûler en rentrant dans l’habitacle après la pause.
Emporter quelques accessoires indispensables
La climatisation ne doit pas être le seul moyen de se rafraîchir pendant le voyage. Pour mieux affronter les hautes températures, il peut être judicieux de s’équiper de mini-ventilateurs ou d’éventails, de brumisateurs, de bandeaux de tête, de casquettes et de lunettes de soleil. De même, les couvre sièges rafraîchissants peuvent s’avérer salvateurs pour éviter de transpirer trop abondamment tout au long du trajet. Il est également conseillé d’emporter de l’eau fraîche et d’autres rafraîchissements pour se désaltérer dans la voiture et pendant les pauses. Une glacière peut être utile pour les conserver au frais durant le voyage. Les modèles électriques, en particulier, conviennent pour les longs trajets.
Les vérifications techniques d’usage qui précèdent un long trajet
Avant d’entreprendre de longs trajets, surtout par temps de canicule, il est essentiel de procéder à des vérifications techniques rigoureuses pour assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule. Tout d’abord, il convient de vérifier le système de refroidissement, notamment le niveau de liquide de refroidissement et l’état des durites et des radiateurs. Les températures élevées peuvent entraîner une surchauffe du moteur, donc un système de refroidissement en bon état est essentiel. Ensuite, il faut inspecter les pneus, examiner également leur usure et remplacez-les si nécessaire.
Enfin, en plus des accessoires, une trousse d’urgence à bord, comprenant des câbles de démarrage et un cric sera utile pour régler les problèmes en cours de route.
Avec ETX/DailyUp
]]>La nouvelle génération de climatisation automobile intelligente, équipée de capteurs, peut mesurer le niveau d’ensoleillement. Ce système, qui sera retrouvé dans la Volkswagen ID.7, sera capable de déterminer automatiquement l’environnement intérieur idéal du véhicule grâce aux rayons du soleil.
Une climatisation automobile intelligente pour un confort optimal
La climatisation automobile intelligente révolutionne le confort à l’intérieur des voitures modernes, à l’instar de la Volkswagen ID.7. Elle offre aux automobilistes des niveaux de confort et de commodité sans précédent. Alors que la climatisation automobile traditionnelle peut prendre du temps et de l’énergie pour atteindre le niveau de température et de confort désirés, l’utilisation de cette technologie permet aux conducteurs de régler la climatisation automobile en quelques secondes. Elle utilise une variété de capteurs et de technologies pour contrôler la température et le niveau de confort à l’intérieur du véhicule. Ces capteurs peuvent détecter la température extérieure, la qualité de l’air ainsi que les rayons du soleil afin d’ajuster le système automatiquement. La technologie intelligente peut également contrôler la puissance et le débit d’air pour maintenir un niveau de confort optimal.
Des capteurs pour détecter le niveau d’ensoleillement
Avec cette climatisation automobile intelligente facile à utiliser, les conducteurs peuvent contrôler à distance leur système via une application mobile. Avant même d’entrer dans leur véhicule, les automobilistes auront donc la possibilité d’ajuster l’environnement intérieur de la voiture. La climatisation de l’automobile se mettra également en marche dès que la clé est détectée à proximité. Concernant le niveau d’ensoleillement, le système s’adapte automatiquement à son environnement extérieur pour offrir la meilleure expérience possible. Dans le cas où une partie du véhicule est plus chauffée qu’une autre, le système de ventilation agira en conséquence.
La Volkswagen ID.7 captera les rayons du soleil
Cette nouvelle technologie permet de réduire la consommation de carburant, car elle n’utilise que l’énergie nécessaire pour maintenir un niveau de confort optimal. De plus, cette climatisation automobile offre un environnement intérieur plus frais et plus sain, car elle contrôle la qualité de l’air et limite les niveaux de polluants. A la fois écologique et économe, ce système est prévu équipé la nouvelle Volkswagen ID.7 qui sera présentée officiellement au printemps 2023. Cette voiture connectée et intelligente veut donner accès à des technologies de pointe à ses futurs propriétaires.
Avec ETX Daily Up
]]>Le prix de recharge sur une borne électrique peut varier selon le type de solution utilisée pour faire le plein de sa voiture. L’écart des coûts est flagrant sur certaines bornes publiques puisqu’il peut aller du simple au quintuple, selon une étude publiée par la startup Qovoltis.
Le prix de recharge sur une borne électrique varie de 1 à 5
Recharger sa voiture à pile à combustible sur une station de charge rapide peut coûter cinq fois plus cher que le faire depuis une prise domestique. C’est ce qui ressort de l’étude effectué par Qovoltis, le spécialiste des stations de charge intelligentes. En effet, il est économiquement plus rentable de recharger son véhicule hybride à domicile. Notons que le prix de recharge sur une borne électrique dépend de plusieurs facteurs. Parmi ceux-ci, on peut citer les lieux de chargement, le système de charge utilisé, l’opérateur de mobilité, le coût du kilowattheure (kWh), la batterie du véhicule, la puissance du véhicule, les stations de charge, la durée de connexion à l’infrastructure de charge, etc.
Coût de chargement sur les stations de charge publiques contre celui de la prise domestique
Afin d’étudier le prix de recharge sur une borne électrique, la startup a réalisé un test sur des véhicules électriques et hybrides. En effet, Qovaltis a comparé le montant d’un chargement de véhicule correspondant à une distance parcourue de 100 km, en cycle mixte et sur autoroute, soit 18 et 25 kWh. Il en résulte que les prises domestiques se présentent comme la solution la moins chère à chaque fois.
En heure creuse, recharger une voiture depuis une prise domestique coûte seulement 2,65 € pour une charge de 18 kWh et 3,67 € pour une charge de 25 kWh. En heure pleine, le coût de chargement du véhicule monte à 3,31 et 4,60 euros, ce qui reste tout à fait raisonnable. En rechargeant sa voiture depuis une station de charge rapide (250 kW), le coût grimpe à 14,22 et 19,75 euros. Cela suggère que le prix de recharge sur une borne électrique est cinq fois plus cher que le coût de chargement dans une maison individuelle.
Charger sa voiture chez soi est la solution la plus rentable selon Qovoltis
Il faut savoir qu’une relation directe existe entre le coût et le temps de charge d’un véhicule rechargeable. Pour charger sa voiture depuis une prise domestique, il faut près de 8 heures, ce qui équivaut à 18 kWh et 11 heures pour 25 kWh. A contrario, cette opération peut se faire en seulement 4 à 6 minutes via un point de charge rapide intelligente, ce qui explique en partie la cherté du prix de recharge sur une borne électrique. Afin de réduire le prix de recharge sur une borne électrique, mieux vaut donc recharger son automobile à domicile, depuis une prise domestique.
Toutefois, l’utilisation des stations de chargement rapide est nécessaire lors d’un trajet sur une longue distance par exemple. Qovoltis propose également des solutions pour optimiser le prix de recharge sur une borne électrique selon les besoins en énergie et les tarifs appliqués. Aujourd’hui, les opérateurs de mobilité sont encouragés à accélérer le déploiement des infrastructures de charge. La mise en place d’un réseau de stations de charge publiques couvrant l’ensemble du territoire français pourra à cet effet réduire considérablement le prix de recharge sur une borne électrique.
Avec ETX/AFP Relax News
]]>Starlink, le fournisseur d’accès internet satellite de SpaceX, va bientôt permettre à ses clients de rouler dans leur voiture tout en restant connectés. Notons que le service de connexion web très haut débit de la société américaine est disponible dans les zones non desservies et hors réseau.
Chaque voiture pourra s’équiper d’internet satellite à partir de décembre 2022
SpaceX annonce que son internet satellite pourra bientôt desservir les véhicules en circulation à partir de décembre 2022. À préciser que le déploiement des réseaux s’applique à toutes les zones couvertes par l’internet satellite de Starlink, y compris la France. Le géant américain prévoit également de compléter son offre avec un nouveau kit sans fil à haut débit. Avec ce nouveau système, les abonnés pourront se connecter à l’internet satellite. De plus, l’offre de SpaceX leur permet de bénéficier d’un débit supérieur à celui des autres fournisseurs d’accès de connexion en fibre optique.
Le prix de l’offre de la connexion web est inaccessible au grand public
Il faut noter que le type de connexion que SpaceX s’apprête à lancer est dédié uniquement aux zones couvertes par le réseau. Mais attention, le coût d’abonnement de l’internet satellite risque d’être exorbitant, selon le site américain The Verge. Seule l’installation de la connexion haut débit coûte près de 2 500 dollars, sans compter le prix des forfaits mensuels à partir de 135 dollars pour les États-Unis.
Avec ce prix, vous aurez accès au très haut débit même si vous êtes dans des endroits très reculés. En outre, le kit de connexion web de Starlink vous permet de disposer d’une vitesse de connexion élevée et d’une vaste couverture réseau. En utilisant le système, vous pouvez avoir accès à l’internet satellite même dans des conditions hostiles. Notons que les tarifs de connexion internet satellite pour l’Europe n’ont pas encore été communiqués jusqu’à ce jour.
SpaceX a mis en place un système hors réseau
Le système satellitaire de Starlink permet à ses utilisateurs de bénéficier d’un meilleur débit internet satellite ainsi que d’une vitesse de téléchargement ultrarapide. En accédant au kit de connexion à large bande de Starlink, l’abonné peut profiter d’une connectivité continue pendant ses trajets en voiture. L’idée consiste à se connecter à internet satellite, n’importe où (ou presque), dans son automobile, son van ou son camping-car.
Il faut souligner que la connexion Wifi de Starlink présente trois grands avantages : sa capacité quasi illimitée, sa caractéristique bidirectionnelle et sa large couverture internet satellite. Par ailleurs, Starlink a déjà eu l’autorisation d’émettre son haut débit dans les véhicules en déplacement. En début d’année, la Federal Communications Commission (FCC) a donné son feu vert pour le déploiement du réseau SpaceX. Notons que la connexion web de Starlink peut fournir un débit plus élevé que la fibre optique. Ce haut débit internet satellite offre également un faible temps de latence par rapport à la connexion ADSL et fibre.
Starlink veut fournir un accès haut débit à certains autobus scolaires américains
Quelques mois auparavant, Starlink a déjà annoncé un projet d’installer une technologie internet satellite sur les autobus scolaires. Celui-ci concerne principalement les zones rurales des États-Unis qui sont souvent mal desservies par les connexions internet satellite. Aujourd’hui, SpaceX propose son offre internet satellite aux particuliers, dont la plupart utilisent déjà le kit standard. Cet équipement de télécommunication est en effet réservé uniquement pour une utilisation en stationnement, y compris les zones reculées.
Avec ETX/AFP Relax News
]]>Avis aux amateurs d’auto-moto qui souhaitent découvrir l’Opel Astra chez les concessionnaires automobiles. Cette voiture neuve du constructeur allemand, prête à rivaliser les berlines compactes déjà sur le marché, est disponible en version hybride rechargeable.
Opel propose une motorisation essence et diesel
La marque Opel met sur le marché des voitures neuves une berline, qui ne tarderait pas à faire son apparition dans les actualités de la rubrique « Auto ». Ce modèle embarque sous le capot une motorisation hybride rechargeable de 180 chevaux. La nouvelle voiture compacte est aussi proposée avec un moteur essence trois cylindres, et un quatre cylindres diesel de 130 chevaux. La finition basique est proposée à 23 750 euros.
Découvrez les équipements de série de la voiture
D’après sa fiche technique, l’Opel Astra se dote de série de jantes alliage de 16 pouces et de projecteurs antibrouillard à LED. La berline du constructeur allemand, qui pourrait rivaliser la Citroën C3, profite aussi d’une calandre ornée de chrome, avec des inserts chromés sur le pare-chocs avant. L’ensemble est complété par une prédisposition crochet de remorquage.
Une idée sur l’intérieur du véhicule neuf
Le conducteur de cette nouveauté d’Opel a droit à un démarrage sans clé avec le bouton « start ». Dans l’habitacle, la berline compacte dispose aussi d’un volant en cuir, de 6 haut-parleurs et de deux pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé par LED. 2 clés à plip, une aide au stationnement et un typage moteur dynamique complètent le tout.
Les points forts de la version hybride
Ce modèle d’Opel bénéficie d’un accoudoir avant, d’un chargeur embarqué de 3 kW et d’un régulateur de vitesse actif Stop & Go. L’ensemble est complété par un système de reconnaissance des panneaux, un freinage automatique d’urgence par radar et des palettes de changement de vitesse au volant.
Crédit photo : Vikiçizer, via Wikimedia Commons – Attribution – Partage dans les Mêmes Conditions 4.0 International (CC BY-SA 4.0) – Pas de modification
]]>Avant de prendre la voiture, il est important de s’assurer que tout est en règle afin de n’obtenir aucune mauvaise surprise. Il existe de nombreux points à vérifier pour éviter un accident de la route et des blessures graves. Découvrez-les.
Qu’est-ce qu’il faut réparer dans une voiture ?
Suivez l’actualité sur l’automobile. Afin d’éviter les blessures et les accidents de voiture, il est important de s’assurer que les freins fonctionnent. Au moindre signe suspect, il faut se rendre chez le garagiste. En ce qui concerne les freins à main manuels, une révision est essentielle dès que plus de six crans sont nécessaires pour l’immobilisation du véhicule. De plus, si un bruit suspect se fait entendre lors du freinage, allez chez un technicien, car cela peut être un signe de plaquettes usées.
Des points à vérifier dans le véhicule
Pour prévenir un accident et des blessures, la sécurité routière est importante. Pour cela, il y a des points à vérifier avant de prendre le volant. Les phares, les stops, les clignotants, l’antibrouillard et les feux de croisement de la voiture doivent être en bon état. Si la moindre ampoule est défectueuse, cela peut provoquer un accident. De plus, le contrôle de l’allumage des feux peut être fait depuis le tableau de bord.
Actualité à écouter
Afin de ne pas endommager le moteur de la voiture, la vérification du niveau d’huile est importante. Pour cela, il suffit d’ouvrir le capot et de retirer le bouchon du réservoir d’huile avant d’utiliser un chiffon pour essuyer la jauge de contrôle. Ensuite, replongez-la avant de la ressortir. Faites l’appoint dans le cas où la trace est sous le minimum indiqué. De plus, il y a une indication sur le tableau de bord de la voiture qui notifie le conducteur en cas de manque d’huile.
Voiture : les documents doivent être à jour
Les documents comme le permis de conduire, la carte verte d’assurance, le certificat d’immatriculation ainsi que celui de conformité doivent être à jour et présents dans la voiture. De plus, en cas de malchance, un Constat Européen d’accident vierge peut être utile. Enfin, les pneus, les balais d’essuie-glaces, entre autres doivent être nickel avant de se mettre en route.
Avec l’ETX Studio/AFP
]]>Avec la flambée des prix de l’essence, il est essentiel d’adopter de bonnes habitudes pour faire des économies tout en réduisant son empreinte écologique. L’écoconduite est l’une des solutions. Découvrez des écogestes pour que cette mode de conduite soit bénéfique pour l’environnement et la planète.
Que signifie le terme écoconduite ?
De nos jours, même le monde de l’automobile passe au vert. Pour cela, l’écoconduite est à favoriser. Ce terme définit le pouvoir qu’a un automobiliste pour lutter contre la pollution et le réchauffement climatique en adoptant de bonnes habitudes pour limiter les émissions de gaz à effet de serre et de CO2. De plus, ces gestes aident à réduire la consommation de carburant et limiter les risques d’accident. Ces bons gestes simples peuvent aussi être pratiqués avec une voiture d’occasion.
Quels sont les écogestes à adopter pour l’écoconduite ?
Outre le fait de privilégier des voitures hybrides pour la protection de l’environnement et de la planète, certains écogestes sont à pourvoir dans n’importe quel véhicule. Les démarrages en douceur sont à favoriser. Pour être écologique, il est également important de ne pas accélérer brutalement en ville, car cela consomme 40 % de carburant. Puis, passez à la vitesse supérieure une fois que le compte-tour montre 1 500 à 2000 tours par minute. Dans le cadre de l’écoconduite, il est recommandé au conducteur de couper son moteur lors d’un embouteillage, car un arrêt qui dure plus de 30 secondes consomme beaucoup plus d’essence que le redémarrage du moteur.
Tout comme les accélérations brutales, le freinage brusque a aussi un impact sur la consommation du carburant. C’est pour cela qu’en écoconduite, il est important de freiner en douceur en ayant recours au frein moteur. Afin de faire bon usage de cette fonction, il est essentiel de respecter les distances de sécurité et de rouler selon l’évolution du trafic.
Écoconduite : en voiture, utilisez la climatisation avec modération
Pour adopter l’écoconduite, il est important d’utiliser la climatisation avec modération. De plus, il faut faire en sorte que la différence entre la température intérieure et intérieure ne dépasse pas 5 ° C. Enfin, l’entretien régulier du véhicule et le covoiturage sont à favoriser pour conduire de façon écoresponsable et pour la protection de la planète.
Crédit Image : why kei de Unsplash
]]>Le fait de conduire durant une forte pluie complique la conduite et réduit le champ de vision. Comme il est compliqué de savoir comment réagir dans cette situation, quelques conseils et mesures préventives sont à considérer pour rouler sûrement durant le mauvais temps. Découvrez-les.
Forte pluie : il faut respecter les distances de sécurité
Lors d’une forte pluie, les distances de freinage sont multipliées par deux. De ce fait, il est indispensable d’augmenter la distance de sécurité avec les véhicules qui se situent à l’avant et à l’arrière. Afin d’éviter un accident, les conducteurs doivent veiller à ne pas se rabattre trop près d’une voiture lorsqu’ils la dépassent pour ne pas lui réduire sa visibilité.
Sécurité routière : utilisez les phares correctement
Pour conduire de façon responsable, il est essentiel d’utiliser les phares comme il se doit. L’une des nombreuses mesures préventives est de faire usage des feux de brouillard avant afin de mieux voir. Toutefois, en cas de forte pluie, ceux de l’arrière ne doivent pas être utilisés pour ne pas éblouir le conducteur de la voiture qui succède.
Actualité à écouter
Des pneus adaptés pour prévenir l’aquaplanning
L’installation de pneus d’hiver est à privilégier avant de prendre le volant pour faire face aux pluies torrentielles. Ce matériel prévient l’aquaplaning et apporte une meilleure adhérence à la route. De plus, durant un avis de forte pluie, il est essentiel que les pneumatiques des usagers ne soient pas trop usés et que la pression s’adapte aux conditions de circulation.
Réduisez la vitesse lors d’une forte pluie
Quand l’autoroute est mouillée et glissante, le conducteur se doit d’être plus prudent et de ralentir en fonction des limitations de vitesse autorisées et de celles préconisées par le code de la route. Si les grosses averses sont trop gênantes par rapport à la visibilité, ralentissez pour apprécier votre chemin. Ainsi, cela vous aidera à éviter une collision et à prévenir des dangers à venir en cas de forte pluie.
Crédit Image : Thái An de Unsplash
]]>Le bon état des pneus d’une voiture, camionnette, motocyclette ou d’un vélo de route, sont importants pour un bon confort de conduite et la sécurité des passagers. Des conseils pneumatiques sont à considérer pour prendre soin de ses roues et afin que la bande de roulement ne subisse pas de déformation.
Surveillez l’état et la pression des pneus
Au fil du temps, les pneus s’usent. Ainsi, il est important de surveiller qu’ils soient en bon état au moins une fois par mois pour savoir si ses derniers doivent être remplacés et pour éviter que la gomme n’arrive à bout. Si les roues de la voiture s’usent facilement, leur pression doit être vérifiée de façon régulière. Il est aussi important de respecter les recommandations de gonflage du constructeur selon les circonstances et l’usage.
Comment prendre soin de ces accessoires auto ?
L’un des conseils pneumatiques afin de rouler en toute sécurité est de changer ses pneus selon la saison. Sur le long terme, les roues hiver et été aident à réduire leur usure. Ceci est dû au fait que celles-ci s’adaptent à des conditions spécifiques et ont moins tendance à souffrir quand elles interviennent.
Il est également essentiel de changer les pneus quand ils sont usés. Ces derniers sont dangereux et peuvent être à l’origine de nombreux accidents, car ils adhèrent moins bien au sol. Le pneu usé va aussi être à l’origine d’un déséquilibre du véhicule sur les longues distances et durant le freinage. Ainsi, cela peut coûter bien plus cher que l’achat de nouveaux pneus de voiture.
Pour préserver les pneus, évitez la vitesse et la surcharge
Afin de prendre soin des pneus de la voiture, il est essentiel que le chauffeur ne conduise pas trop vite et ne surcharge pas son véhicule. En augmentant leur température, l’excès de vitesse accélère l’usure de la roue. Il est aussi recommandé de vérifier l’équilibrage, le parallélisme et l’alignement de son auto régulièrement. Une géométrie mal régulée peut provoquer une augmentation de la consommation de carburant. Il est aussi essentiel de stocker les pneus dans un endroit sec et à l’abri des rayons de soleil pour que le caoutchouc ne s’endommage pas.
Crédit Image : HutchRock de Pixabay
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